{"id":6777,"date":"2014-10-10T09:05:35","date_gmt":"2014-10-10T07:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iemn.fr\/?p=6777"},"modified":"2015-02-09T12:27:37","modified_gmt":"2015-02-09T10:27:37","slug":"radar-2014-session-historique-douverture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iemn.fr\/en\/actualites\/radar-2014-session-historique-douverture.html","title":{"rendered":"Radar 2014 - Historic opening session"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.iemn.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logo_Radar2014.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-6713\" title=\"Radar 2014\" src=\"https:\/\/www.iemn.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logo_Radar2014.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"80\" \/><\/a>La Conf\u00e9rence Internationale sur le Radar, qui r\u00e9unit tous les cinq ans en France les experts mondiaux de la discipline, est organis\u00e9e cette ann\u00e9e \u00e0 Lille, du 13 au 17 octobre 2014.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">A cette occasion est organis\u00e9e une \u00ab\u00a0session historique\u00a0\u00bb d\u2019ouverture,<br \/>\nle 13 octobre 2014 au Palais de cong\u00e8s de Lille de 18h \u00e0 19h30 <\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><em><span style=\"color: #888888;\">(entr\u00e9e libre et gratuite)<\/span><\/em><\/span><strong><span style=\"color: #000000;\"> :<br \/>\n<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u00ab\u00a0Le cinquanti\u00e8me anniversaire de l\u2019application des Ondes Acoustiques de Surface \u00e0 la compression d\u2019impulsion dans le radar moderne\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Avec M. LECONTE, Y. BLANCHARD, M-H. CARPENTIER, P. HARTEMANN, J-C. GUILLEROT, G. DESODT et P-E. MOUNIER-KUHN<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Sept experts et historiens du Radar, dont certains furent acteurs de la p\u00e9riode \u00e9voqu\u00e9e, nous livreront autour d\u2019une Table Ronde leurs souvenirs et leurs commentaires sur une innovation majeure qui a ouvert la porte au d\u00e9veloppement du radar moderne. Ces t\u00e9moins ou acteurs de l\u2019\u00e9poque, partageront leurs points de vue sur ce moment charni\u00e8re de l\u2019histoire du radar<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iemn.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/apost.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-5943\" title=\"MEP_Comment\" src=\"https:\/\/www.iemn.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/apost.png\" alt=\"\" width=\"53\" height=\"42\" \/><\/a>L\u2019adoption de la compression d\u2019impulsion a marqu\u00e9 un tournant important de l\u2019histoire du radar moderne. Elle a mis fin \u00e0 la course aux puissances cr\u00eate qui pr\u00e9valait jusque l\u00e0, et a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re application pratique des nouvelles th\u00e9ories de la d\u00e9tection. Mais les difficult\u00e9s technologiques \u00e0 sa mise en \u0153uvre l\u2019ont retard\u00e9e jusqu\u2019au d\u00e9but des ann\u00e9es 60.<\/p>\n<p>Comme souvent dans le processus d\u2019innovation, la solution est venue du rapprochement de deux domaines qui avaient a priori peu de choses en commun\u00a0: la d\u00e9tection \u00e9lectromagn\u00e9tique, et l\u2019analyse ultra-sonore des mat\u00e9riaux. Les composants \u00e0 onde acoustique de surface qui en ont r\u00e9sult\u00e9 en 1965 ont radicalement modifi\u00e9 l\u2019architecture du r\u00e9cepteur radar, et donn\u00e9 naissance \u00e0 un nouveau secteur industriel.<\/p>\n<p>Mais cette innovation a \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9ph\u00e9m\u00e8re que d\u00e9cisive\u00a0: \u00e0 peine dix ans plus tard, \u00e0 partir de 1975,\u00a0 les progr\u00e8s du traitement num\u00e9rique l\u2019ont rendue progressivement caduque. Les \u00ab\u00a0SAW\u00a0\u00bb n\u2019ont \u00e9t\u00e9 finalement qu\u2019une \u00e9tape de transition dans la mutation du radar classique vers le radar moderne. Mais ils ont repr\u00e9sent\u00e9 le stade ultime et le plus \u00e9labor\u00e9 du traitement analogique du signal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Conf\u00e9rence Internationale sur le Radar, qui r\u00e9unit tous les cinq ans en France les experts mondiaux de la discipline, est organis\u00e9e cette ann\u00e9e \u00e0 Lille, du 13 au 17 octobre 2014. 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